Çelikten Tiranlık – Bölüm 1082

Bölüm 1082: Uçuşun Yeni Nesli

Borneo’daki Japon yenilgisinden kısa bir süre sonra haber Heian-kyō’ya ulaştı. Itami, sadece üç aylık bir savaşın ardından bir savaş alanını kaybetmiş olmanın üzüntüsünü anlıyordu. Sonuç olarak, Güney Kore ve Filipinler’deki konumunu güçlendirerek olaya hızla yanıt verdi. Çünkü bu bölgelerin Alman işgaline maruz kalacak bir sonraki bölge olacağını düşünüyordu.

Bir ay daha geçti, Kore’deki savaş devam etti ve bu süre zarfında Filipinler’e hiçbir işgal girişimi olmadı. Bunun yerine, Alman İmparatorluğu geri adım attı ve Güney Çin Denizi’ndeki konumunu güçlendirdi. Filipinler Japon İmparatorluğu’nun geri kalanından izole edildiği için, Berengar’ın işgal için acele etme planı yoktu.

Bunun yerine, Hindistan İmparatorluğu’ndan Borneo’ya, Kraliyet Majapahit Ordusu’nun daha fazla alayıyla birlikte asker taşımaya başladı. Dharya, şimdiye kadar, en azından savaş açısından, savaştan uzak durmuştu. Bunun yerine, Alman müttefiklerine lojistik destek ve hammadde sağlıyordu.

Ancak Borneo’daki zaferle birlikte Dharya, kendi imparatorluğu için de biraz şan kazanmanın zamanının geldiğine karar verdi ve bu nedenle Borneo Savaşı’nın sonuçlanmasından bir gün sonra Japonya’ya savaş ilan etti. Sonuç olarak, Hindistan İmparatorluğu’ndan yüz bin yeni asker, Majapahit müttefikleriyle birlikte Filipinler’i işgal etmek üzere Borneo ve Phuket’e doğru ilerlemeye başladı.

Hindistan’ın çatışmaya dahil olmasıyla Berengar artık kendi birliklerini Güney Çin Denizi’ne göndermek zorunda kalmadı. Bunun yerine, Japonların tahkim edilmiş savunmalarına karşı tam ve topyekûn bir saldırı başlatmak için birliklerini kuzeye, Kore’ye taşımaya başladı. İmparator, bir ay içinde Kore’nin tamamen Joseon’un eline geçeceğini umuyordu. Bundan sonra, Japon anakarasına kuşatma düzenlemek basit bir işti.

Bu sırada 6. ve 8. uçak gemisi taarruz grupları yeniden silahlanmak ve yakıt ikmali yapmak üzere kendi limanlarına dönmüşlerdi. Hans, şu anda SMS Osterreich’in güvertesinde durmuş, uçak gemisi kanadına hediye edilen en yeni gemiye bakıyordu.

Eski Ta 152 avcı uçakları ve Ju 87 Stuka torpido bombardıman uçaklarının yerini iki yeni uçak alıyordu. Kufstein Kraliyet Silah Fabrikası, en yeni nesil avcı uçaklarından oluşan tam bir uçak gemisi filosunu üretmeyi başararak gerçekten de kendilerini aşmıştı. Altı ay ila bir yıl sürmesi beklenen iş, tahmini minimum sürenin yarısında tamamlanmıştı.

Hans, geminin güvertesinde Ta 183/III jet savaş uçaklarının yanına gidip kendisine tahsis edilen yeni uçağın gövdesine dokundu. Güverte mürettebatının şu anda onun uçağını kırmızı, beyaz ve siyaha boyadığı, vatanın en yeni icadı karşısında tamamen hayrete düştü.

Hans, savaş uçağının kokpitine tırmandı ve önceki turbojet motorlu savaş uçağına göre daha gelişmiş olan kumandalara baktı. Sadece aviyonik sistemler eski tasarıma göre büyük ölçüde geliştirilmekle kalmamış, aynı zamanda kumanda kolunda fazladan bir düğme daha vardı. Hans bunun, kanatlardan sarkan füze sisteminin kumandası olduğundan şüphelendi.

Almanların bu dünyada kullandığı Ta-183 jet savaş uçağı, Berengar’ın önceki yaşamında Nazilerin İkinci Dünya Savaşı’nın sonunda geliştirdiği prototip tasarımdan çok daha gelişmişti.

Bu uçağı önceki dünyanın standartlarına göre sınıflandıracak olursak, 2+ nesil bir jet olarak kabul edilirdi. Üçüncü nesil bir jet olarak kabul edilmemesinin tek nedeni, art yakıcılarla donatılmadığı için süpersonik uçuş yeteneğinden yoksun olmasıydı.

Ta-183 jet savaş uçaklarının yanı sıra, onunla eş zamanlı olarak geliştirilen başka bir tasarım daha vardı. Ar 234, daha büyük tasarımlara kıyasla küçük ve hafif olan jet motorlu bir bombardıman uçağıydı.

Berengar’ın geçmişteki yaşamında, İkinci Dünya Savaşı sırasında bu bombardıman uçakları savaşın sonlarında keşif uçağı olarak sınırlı kullanım alanı bulmuştu. Ancak Berengar bu tasarımdan ilham almış ve onu tek bir amaç için modifiye etmişti: Uçak gemilerinde gemisavar bombardıman uçağı olarak kullanılmak üzere.

SMS Osterreich gemisinde konuşlandırılmış olan Ar-234’ler, bölmelerinde 1500 kg’lık bomba veya birden fazla torpido taşıyabiliyordu. Bu bile başlı başına etkileyici olsa da, bu bombardıman uçakları çok daha ölümcül bir silahla donatılmıştı.

Her bir Ar-234’ün tepesinde tek bir V-1 seyir füzesi bulunuyordu. Bu füzeler, havada iken düşman hedefine fırlatılabiliyordu. Doğal olarak, Berengar bu füzelerin Japon gemilerini imha etmesini amaçlıyordu. Bu bombardıman uçakları sadece Japon uçaksavar silahlarından kaçacak kadar hızlı olmakla kalmıyor, aynı zamanda iki yüz kırk kilometre uzaktan düşman gemisine ölümcül bir saldırı da düzenleyebiliyordu.

Basitçe söylemek gerekirse, Japon İmparatorluk Donanması mevcut boyutunun beş katı büyüklüğünde olsa bile, bu bombardıman uçaklarıyla donatılmış tek bir Alman uçak gemisi saldırı grubu onu yok edebilecek kapasitede olurdu. Bununla birlikte, şu anda yalnızca bir uçak gemisi saldırı grubu bu en gelişmiş silahlarla donatılmış olsa da, Berengar savaşın sonuna kadar her uçak gemisindeki hava filolarını bu yeni jet motorlu uçaklarla değiştirmeyi ve böylece Almanya’ya dünyanın okyanuslarına hakim olma yeteneği kazandırmayı amaçlıyordu.

Hans, Reich’ın gelecekte karşılaşabileceği herhangi bir rakibe karşı ne kadar büyük bir avantaja sahip olacağını düşündükçe sadece gülümseyebildi. Japonya ahşap uçak üretmekte zorlanırken, Almanya artık jet savaş uçakları ve bombardıman uçaklarını seri üretebiliyordu.

Uçuş teknolojisinin yeni nesli, önceki neslin ortadan kaybolması kadar hızlı bir şekilde ortaya çıkmıştı. Jet teknolojisine yapılan bu ilk girişimle birlikte, Luftwaffe mevcut pervaneli uçaklarının yerini alacak yeni jet uçakları geliştirmeye ve üretmeye devam edecekti.

Ancak en kesin olan şey, SMS Osterreich gemisindeki bu jet savaş uçakları ve bombardıman uçaklarının, bu dünyada savaş açacak ilk bu teknoloji ürünü uçaklar olacağıydı. Hans da bundan gurur duyuyordu.

—

Yeni uçağı inceledikten kısa bir süre sonra Hans, kendisinin ve diğer pilotların bulunduğu geminin bölümüne geri çağrıldı. Filo Komutanı bir duyuru yapmak istiyordu ve kendi filosunun kaptanı olarak Hans da onun yanında duruyordu.

Komutan pilotlarına baktı. Bazıları artık deneyimli gazilerdi, diğerleri ise savaşta kaybedilenlerin yerine yeni gelenlerdi. Her iki durumda da, Luftwaffe’nin tamamında ilk kez uçacakları en yeni uçak hakkında kendi aralarında konuşurken yüzlerinde geniş gülümsemeler vardı. Ancak komutan memnun görünmüyordu ve bu yüzden düşüncelerini hemen dile getirdi.

“Artık hepiniz uçak gemisi kanadımıza verilen yeni uçakları görmüşsünüzdür. Size yalan söylemeyeceğim. En yeni ekipmanları test etmek için kobay olarak kullanılıyoruz ve bu yeni sözde jetlere alışmak için sınırlı zamanımız var, çünkü onlarla savaşa gönderileceğiz.”

Üstlerimiz bunu inkar etse de, en yeni geliştirmelerimiz için Kızıl Prens’e teşekkür edebileceğinizden hiç şüphem yok. Reich’ın en büyük uçan ası ve Kaiser’in oğlu olarak, şüphesiz Hava Mareşali’nin dikkatini çekmiştir ve Mareşal, filomuzun tüm Luftwaffe’deki en iyi test denekleri olduğunu düşünüyor gibi görünüyor.

“Yani, bu yeni uçakları gemiye yüklemeyi bitirdikten sonra, önümüzdeki birkaç hafta içinde hepinizin onlarla olabildiğince çok tanışmasını istiyorum. Bu, özellikle Haywire olmak üzere, karaya çıkış izni olmaması anlamına geliyor! Şimdiye kadar ve geminin kalkış anına kadar, olabildiğince çok uçuş saati kaydedeceksiniz. Hepsi bu. Dağılın!”

Komutanın sert sözlerine rağmen, hava birliğinin geri kalanı en yeni ekipmanı test etmekten son derece heyecanlı görünüyordu. Güney Çin Denizi’nde devriye gezmeye başladıklarından beri işler oldukça durgundu. Borneo artık Majapahit İmparatorluğu’nun elindeydi ve Filipinler’in işgali hala oldukça uzaktaydı; bu yüzden bu adamlar uzun zamandır savaş görmemişlerdi. Ancak bu durum çok yakında değişecekti.

—

Romanı beğendiyseniz ve çalışmalarımı desteklemek istiyorsanız, lütfen ***.com adresinden bağış yapmayı düşünün.